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台北客運日前將所屬二三四、七○五路線從兩段票改為一段票收費後，民眾普遍認為公車票價變便宜，收費作業更簡單明瞭，且上、下車也變得更快速、便捷。因此，台北客運公司昨（三十）日再宣布，二四五、六五六兩條公車路線，今日起試辦三個月，將票價從兩段票改為一段票，土城到台大醫院只要十五元。
二四五、六五六兩條路線都是由台北客運四海站發車，兩線由土城至台大醫院往、返營運里程均為三十一公里，並收取二段票三十元費用。
考量兩路線目前分段緩衝區站位多且規劃方式不一致，導致民眾於板橋區四川路「鄉雲里」、「福星里」站位搭乘六五六線前往台大醫院只要一段票，但是搭乘二四五線卻要收取二段票，造成民眾搭乘困擾。考量現況二段票收費方式，駕駛員須依不同區段切換「上車收費」或「下車收費」指示燈號，常造成乘客困惑及增加駕駛員工作負荷。
經過悠遊卡刷卡的大數據資料分析，兩條路線實際搭乘二段票乘客相當少，今起將調整為一段票收費，並將全線改為「下車收費」，明年三月份起實施一車雙機，前後車門皆可上下。
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中國時報【陳燕珩╱台北報導】
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南勢溪上游崩塌問題短期內難解，每到颱風人心惶惶，深怕再陷黃濁水惡夢，台北自來水事業處計畫建置翡翠水庫專管一勞永逸，不過，最快須等到2022年。這段期間為加強淨水處理作業，北水處祭出4招，包括加裝預警系統、清淤設備、沉砂池及刮泥機，盼透過層層嚴防，降低濁水發生機率。
去年蘇迪勒颱風期間，山區水質偵測站設備損壞，北水處無法得知原水情況，濁度一路飆到近4萬度（NTU），幾乎癱瘓淨水設備，導致水龍頭一開流出黃濁水，嚇壞民眾。
北水處淨水科長許登發說，一旦濁度超過1萬度，淨水廠須做緊急處理，但無論是減壓或停止取水，都需要運作時間，因此今年3月在翡翠水庫一號橋設置水質偵測站，可以提早1小時知道將有超高濁度來臨，這次梅姬颱風發現濁度一路往上飆，就已預作處理，較能避免一下被擊倒。
颱風帶來泥沙淤積，容易導致進水量不穩定，北水處也改善淨水設備，加裝水力排砂清淤設施，讓庫容量從63％提升到84％。並以沉砂池作為隔板，初步分離淤泥，直接取上層的水進入系統，讓濁度大幅下降。
另外，北水處更斥資1億3千多萬，添購刮泥機設備，加強沉澱池的汙泥清除，讓淨水場有能力處理50萬公噸的水量。
許登發表示，原水濁度過高的狀態下，「神仙來都很難救」，淨水廠硬要處理會造成設施癱瘓，因此根據目前SOP，只要濁度超過1萬2000度就會停止取水，確保民眾不再喝黃水。
北水處長陳錦祥說，目前正著手建置翡翠專管，往後就能接翡翠水庫乾淨的水取用，避免南勢溪上游造成濁水問題。日前剛做完可行性評估，接下來會進入設計及環境評估階段，預計2022年完工，仍須與中央溝通，爭取建置經費。
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